San Luis Potosí se ha consolidado como el segundo estado con mayor inversión extranjera a nivel nacional en industria automotriz, el sexto lugar en producción de autopartes y el quinto en autos ligeros, señaló Alberto Rosales, recién nombrado presidente del Clúster Automotriz de San Luis Potosí.

Asimismo, destacó que el 50 por ciento del volumen de automóviles en el Bajío es producido en San Luis Potosí por su ubicación estratégica, sus capacidades y competencias desarrolladas. Naturalmente, dijo, esto no es una competencia a ni el regional, pero sí habla del papel del estado en la economía.

En otros temas, Alberto Rosales reconoció que los aranceles impuestos por Donald Trump son una variable de riesgo y la negociación del T-MEC será un parteaguas; no obstante, la industria no se ha frenado, hay confianza en el estado y la tendencia viene en crecimiento con el anuncio de nuevas empresas.

En este sentido, "la restricción arancelaria es una estrategia en la que las empresas trabajan en términos de regionalización para priorizar componentes locales", agregó.

Por ello, el clúster automotriz está enfocado en ser competentes en la cadena de proveeduría, explicó Rosales, pues el objetivo es dar acompañamiento a las empresas en cuanto a talento y que el crecimiento sea guiado para cubrir necesidades del estado y las organizaciones.

En consecuencia, el presidente del Clúster subrayó que la innovación, la sostenibilidad de talento y la integración son los retos principales de las empresas para fortalecer sus modelos operativos y las capacidades del sector.

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Finalmente, mencionó que la cantidad de autos asiáticos -y chinos específicamente- han sobrepasado lo esperado. Ante ello, aseguró que las armadoras de esta región del planeta seguirán llegando, pero es importante no perder de vista que hay que garantizar el contenido de lo local para que las inversiones brinden beneficios a nivel nacional y regional, pues, puntualizó, la mayor dinámica comercial de la industria automotriz en México es con el vecino del norte.