El hecho de que actualmente el gobierno del estado no ha logrado arrancar un proyecto de la ruta alterna de la carretera 57 alegando recortes y falta de presupuesto, es suficiente para buscar que la iniciativa privada pueda colaborar para arrancar este proyecto encomendando por el presidente de la república Enrique Peña Nieto y ayudar a resolver la problemática de movilidad que se tiene al carecer de esta vialidad, comentó Héctor D'argence Villegas, presidente del Consejo Empresarial Potosino . Indicó que mucho se ha comentado en invertir y extender la Avenida Salk para que sirva de ruta alterna de la Carretera 57, y así se ayude a desfogar el tráfico que se genera diariamente por los miles de automovilistas que van a la zona Industrial sin embargo se ha optado por dar prioridad al nuevo brazo del distribuidor Juárez. “Yo creo que, si invitamos a la iniciativa privada, y si concesionamos las vías por un tiempo, pero se logra el servicio a la ciudadanía, se logra el tema de prevenir de contaminación, el tema de cortar los cientos de traslados, vale la pena invitar a la iniciativa privada a invertir en infraestructura y que pueda ser concesionada esta obra”.

Reitero que lo más sensato es invertir en vías alternas para que los vehículos no se concentren en un solo punto, como lo es la Glorieta Juárez, y no crear obras de ampliación que solo sigan concentrando el flujo de vehículos en una zona, “hay que evitar que lleguen estos vehículos a este punto, para aliviar el tráfico y hacerlo seguro”. Comentó. Señaló que actualmente la capital está repleta de obras tanto en Avenida Carranza, el Boulevard Rio Santiago y la calle de 5 de mayo, las cuales al ser realizadas sin planeación y al mismo tiempo, han empeorado la situación de movilidad que se tiene en la capital y que la ciudadanía no pueda moverse de un sitio a otro sin tener contratiempos en sus viajes.