La Unión de Usuarios de la Zona Industrial (UZZI) está convencida de que la única opción que garantiza una Vía Alterna funcional es la que se pretende construir por Avenida Juárez, porque el derecho de vía está listo y eso evitaría que la obra sufra contratiempos o se paralice antes de concluir. Ricardo Pérez, presidente de UUZI, indicó que si bien se anunció desde hace meses un banco de obras en materia de movilidad, la realidad es que la “tramitología” de los procesos es lo que está deteniendo los arranques y por ende se está deteniendo la competitividad en la capital. Dijo que la Vía Alterna a Carretera 57 debió construirse hace 10 años, por lo que no se puede esperar un año más, pero agregó que debe construirse la ruta más viable, la que garantiza el desarrollo de San Luis y esa es Avenida Juárez. “No queremos mejoralitos”, advirtió. Defendió que según sus estudios y coincidencias con los expertos la mejor alternativa es avenida Juárez, porque se tiene liberado el derecho de vía y se puede ampliar en el futuro hasta 10 carriles, pero reconoció que se requiere el compromiso tanto de la federación como del gobierno estatal. Pidió al gobierno estatal no descansar para que la obra pueda tener una asignación presupuestal y se empiece a construir en 2020, porque de lo contrario se enviará un mensaje muy negativo a los inversionistas y se puede desacelerar la llegada de nuevas inversiones al estado. “No se trata que nosotros les digamos que todo está muy bien, los inversionistas antes de llegar a un estado vienen y comprueban con sus propios ojos si hay infraestructura, si se cumplieron las promesas que se le hicieron a las armadoras”.