Mirna González acababa de alejarse de la Puerta C7 en el Aeropuerto Internacional de Portland cuando escuchó los gritos. Ella solo se había ido por un momento a comprar un café, mientras ella y sus hijos esperaban un vuelo de Alaska Airlines a Texas justo antes de Navidad, el 18 de diciembre de 2017. Su hija de 5 años, Gabriella, se suponía que debía estar Sentada en la puerta con su hermano mayor. Mientras su madre estaba ausente, Gabriella le preguntó si podía acariciar un perro, un pit bull. Supuestamente era un animal de apoyo emocional. Tan pronto como ella extendió su mano, se la mordió en la cara. Eso es todo de acuerdo con una demanda de $ 1.1 millones que González presentó en nombre de su hija esta semana contra el dueño del perro, Alaska Airlines y la agencia municipal Puerto de Portland, acusándolos de negligencia desde que el perro fue permitido a través del aeropuerto sin estar en una jaula. El incidente traumático para la niña es solo una de las numerosas acusaciones de alto perfil de mala conducta de los animales de apoyo en los aeropuertos, ya que las aerolíneas y el gobierno federal se han apresurado a responder a un creciente número de quejas, que van desde el entrenamiento deficiente hasta las malas mordidas. Los episodios han proliferado en los últimos dos años, alimentando un debate sobre cómo deberían regularse los animales mientras viajan. En junio de 2017, un perro de apoyo emocional de 70 libras mordió a un hombre en la cara justo cuando se sentaba en el asiento de la ventana de un vuelo de Delta Air Lines que salía de Atlanta, dejándolo con 28 puntos. En febrero de 2018, otro perro de apoyo emocional golpeó la frente de una niña en un vuelo de Southwest Airlines que salía de Phoenix, dejándola solo con un rasguño pero causando pánico. En el caso de Gabriella, tuvo que someterse a una cirugía de conductos lagrimales, dejándola con cicatrices permanentes, le dijo su abogado, Chad Stavley, a The Washington Post. El pitbull cortó su conducto lagrimal y desfiguró su labio superior, dejando un pedazo de él perdido, según una foto gráfica de sus heridas provista por Stavley. Una larga línea de rojo que sale de la esquina de su ojo gotea por su mejilla. Stavley dijo que espera que la demanda, presentada el lunes en el Tribunal de Circuito del Condado de Multnomah, obligue a los aeropuertos y aerolíneas a aplicar estrictamente las políticas que rodean a los animales de apoyo emocional que la mayoría creó en respuesta a las mordeduras de perros de 2017 y 2018. Las nuevas reglas intentan reprimir a los animales de apoyo emocional o animales de servicio fraudulentos (mascotas de la casa disfrazadas de ayudantes), al mismo tiempo que se aseguran de que los animales que las personas realmente necesitan se mantengan alejados de los demás pasajeros tanto como sea posible. --

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