De acuerdo a estimaciones de la Unión de Usuarios de la Zona Industrial (UUZI), los nuevos brazos del Distribuidor Vial Juárez han logrado una disminución del tráfico vehícular entre 5.0 y 6.0 por ciento, aunado a que es mayor el número de unidades que circulan provenientes de la carretera Rioverde. Así lo dio a conocer el presidente del organismo Ricardo Pérez Castillo, quien señaló que es el reporte preliminar que se tiene del estudio que realizaron como parte de los proyectos para mejorar la movilidad en la ciudad, principalmente de la carretera federal 57 que es la más congestionada por ser la vía que utilizan los empleados para trasladarse a sus centros laborales y viceversa a sus hogares. "Es una aportación, con estos datos preliminares, y hay que recordar que es un ente vivo que habrá que adaptarse a muchas circunstancias, y esto no va a detenerse, nosotros esperamos que con el nuevo T-MEC también habrán beneficios para San Luis Potosí, porque continuará el crecimiento económico, donde será fundamental mejorar la movilidad urbana de la zona metropolitana". Cabe señalar que diariamente circulan alrededor de 160 mil vehículos sobre la carretera federal 57, de los cuales son 145 mil los que llegan a las empresas de la zona industrial y los parques industriales privados que se tienen en esta parte de la ciudad; y con la obra de la ruta alterna se podrá desahogar alrededor de 60 por ciento de la carga vehícular de todos aquellos que provienen de las zonas poniente y sur. Finalmente, el presidente de UUZI dijo que ya son tres empresas las que participan en el proyecto del estacionamiento masivo, siendo 45 trabajadores los que arrancaron con este programa piloto y se espera que más industrias se incorporen a éste, mientras se concreta la propuesta de construcción de la vía alterna y se ponen en marcha el resto de las obras que mejorarán la movilidad urbana.