El problema de movilidad que vive actualmente la ciudad no solo se tiene solucionar con programas de grandes inversiónes, como la vía alterna a la Carretera 57, sino también solucionando problemas en vías como el paso a desnivel del puente de Pemex donde la reducción de carril en ambos sentidos crea graves problemas de movilidad en una de las principales vías de la ciudad, comentó Benjamín Alva Fuentes, urbanista de la Universidad Autónoma de San Luis Potosí. Indicó que, este “efecto embudo” que se crea en esta zona de la Avenida Salvador Nava se debió haber evitado desde su origen, sin embargo señaló “ante la situación actual de incremento del flujo vehicular por esta zona se deben buscar alternativas para desfogar esta vialidad, ya sea abriendo nuevas vías alternas o evitar que se reduzca a 2 carriles la circulación de esta vialidad”. “El caso de este puente Pemex, que ya se convirtió en un problema, el efecto que causa ahí es simplemente el diseño, el problema ahí es que los accesos controlados los hacemos hacia el interior de las vías rápidas, pues tiene 3 carriles en la parte central de Salvador Nava, pero ahí en el puente de Pemex se reduce a 2 carriles”.

Indicó que también es elemental habilitar vías alternas para que los automovilistas que toman la avenida Salvador Nava y se dirigen a Carretera 57, eviten pasar por esta reducción de carril y pierdan gran cantidad de su tiempo para llegar a su destino. También comentó que, es prioridad que se tenga mejor infraestructura para evitar que este paso a desnivel se pueda inundar con las lluvias, además de generar proyectos para que el agua que viene de partes más altas de ciudad no recaiga en este punto.