El gasto publicitario de tabaco en la Fórmula 1 sigue aumentando pese a las restricciones vigentes, alcanzando el pasado año la cifra "inquietante" de 100 millones de dólares el año pasado, tanto como en 2011, según un estudio. Este informe, realizado por la revista especializada Formula Money y la ONG antitabaco STOP, denuncia el aumento de las inversiones de la industria tabaquera después de unos años en los que la toma de conciencia sobre el peligro del tabaquismo, las restricciones de los diferentes países y la prohibición interna en la F1 llevaron a unos años de caída de esas inversiones. Desde la creación de la F1 hace 70 años, la industria tabaquera invirtió 4.400 millones de dólares (3.740 millones de euros) en publicidad en la categoría reina del automovilismo, según este estudio. Dos de los gigantes de la industria tabaquera, la estadunidense Philip Morris International (PMI) y British American Tobacco (BAT) invertirán este año unos 115 millones de dólares en dos de los equipos históricos de la F1, Ferrari y McLaren, calculan los autores del informe. "No debemos retroceder en la lucha contra el tabaco", declaró en un comunicado el doctor Rüdiger Krech, médico que trabaja para la Organización Mundial de la Salud (OMS). "PERJUICIO A LAS GENERACIONES FUTURAS"

"Hacer publicidad para estos productos atraen nuevos fumadores, especialmente los jóvenes, lo que causa un perjuicio a las generaciones futuras", añadió. La OMS calcula que cada año mueren en el mundo más de siete millones de personas como consecuencia de tabaco. El año pasado, PMI y BAT, a través de sus filiales de investigación científica, firmaron acuerdos de patrocinio con Ferrari y McLaren, más de una década después de la convención de la OMS en la que se prohibió la publicidad en favor del tabaco. Los gigantes del tabaco ya no publicitan sus tradicionales marcas de cigarrillos, pero sí nuevos productos alternativos supuestamente "sin humo", pese a que contienen tabaco, sin mencionarlos directamente. La Federación Internacional del Automóvil, instancia dirigente de la F1, prohibió toda publicidad de tabaco en 2006. La FIA dice promover una contribución positiva a la sociedad. Es imposible por cuanto está relacionada a una industria que provoca tanto daño", escribió Mary Assunta, miembro de STOP en el comunicado.

Contactada, la FIA respondió en un mail que se mantiene "firmemente opuesta a la publicidad de tabaco". "No obstante, no estamos en una posición en la que podamos interferir en los acuerdos comerciales privados entre las escuderías y sus patrocinadores", matizó la instancia. PMI y BAT aseguran que no hacen publicidad directa de cigarrillos, aunque STOP denuncia que están asociadas a productos que contienen tabaco. El informe estima que el valor de la cobertura mediática de las carreras de Fórmula 1 en 2019 fue de "al menos 150 millones de dólares" para 'Mission Winnow', una organización vinculada a Philip Morris y de 27,6 millones de dólares para las marcas de BAT.

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Excelsior