San Luís Potosí es considerada una de las ciudades con malos niveles de movilidad para sus ciudadanos, así lo reflejó el reciente Índice de Movilidad Urbana 2018, publicada por el Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO), una evaluación en la que se miden las 20 ciudades más importantes en nivel económico e industrial del país.    Óscar Ruíz, Científico de Datos del IMCO, en entrevista exclusiva para Noticias de la Noche con Héctor Trejo, indicó que en ésta evaluación las ciudades con los niveles más altos de movilidad adecuada se encuentran: la Ciudad de México, Saltillo y Guadalajara. Siendo las ciudades que mejor han invertido sus recursos en favor de una movilidad sustentable y priorizando al peatón por encima de los automóviles.    Para el caso de San Luis Potosí ubicado en el lugar 13, tan sólo por encima de ciudades como Cancún, Puebla y Tijuana; obtuvo malos resultados en el subíndice de inversiones de recursos federales en movilidad sustentable, pues argumentó que en la capital potosina se ha optado por una inversión de infraestructura vehicular privada, específicamente en calles y avenidas pero únicamente para autos privados, lo que la coloca como una de las ciudades con olvido al desarrollo de un transporte público sustentable.    Otro índice en el que SLP no le fue bien fue en la creación de sistemas para la medición de calidad del aire, Óscar Ruíz señaló que en la ciudad no se tienen protocolos de contingencia ante un escenario posible de altos niveles de contaminación en el aire, y agregó que la percepción de corrupción en los funcionarios públicos locales aumenta los factores de obstáculo para que se realicen éste tipo de obras que la ciudad necesita, dijo.    En el tema de la regulación de movilidad, SLP también sale en niveles bajos pues dentro del estudio la capital potosina si bien ha manifestado intenciones de creación de obras y cambios en la política de movilidad sustentable, la realidad es que aún no se refleja en la inclusión de las mismas dentro del presupuesto de inversiones para movilidad.     “La regulación de movilidad también es fundamental, SLP da prioridad al automóvil que al peatón, y no voltea a ver al transporte público sustentable, sin embargo sí tienen un papel de esfuerzo en la parte normativa pero se tiene que reflejar en el presupuesto”.    En la evaluación se destacan otros factores como la percepción de seguridad en el transporte público, donde la ciudad se ubica en éste subíndice en el lugar 9 y en contraste en el número 2 de dinamismo económico, pues consideró su economía podría funcionar de mejor manera si se hacen cambios en la política de movilidad de sus gobiernos.