Decidirse por la avenida Juárez para construir la vía alterna a la carretera 57 sería un buen paso para comunicar el Centro de la Zona metropolitana con el sur así lo señaló el regidor presidente de la Comisión de Desarrollo y Equipamiento Urbano del ayuntamiento de la capital Alfredo Lujambio Cataño.  “De avenida Juárez nos daría un buen paso comunicante de la zona metropolitana del Centro de la ciudad podría ser una ruta para salir rápidamente, evitándonos ya el tráfico de la 57, con todo y el Distribuidor Juárez, sería salir del Centro directamente hacia el sur y correr hacia el sureste por esta vialidad”. Y es que en esta vialidad ya se tiene un avance en infraestructura en la parte sur, ya que existen fraccionamientos y edificios de gobierno.  “Ya tenemos un tramo trazado iniciado, y el resto que deben ser aproximadamente unos 15 kilómetros, podría ser una de las mejores soluciones hoy en día, pero requiere la concertación de los 3 niveles de gobierno”. Después de su construcción generaría un proceso de urbanización y habilitación de los espacios aledaños, los cuales, consideró, tienen que ser cuidadosos para evitar que la vía alterna se vea afectada en su movilidad. “Sin embargo, también para mantener una vía rápida tenemos que planear el desarrollo, no podemos en cuanto construimos una vía alterna, no podemos saturarla de accesos y descenso, porque entonces en vez de vía rápida va a volver a ser una calle secundaria, entonces tenemos que ser muy cuidadosos en la forma en que se va a ir dando el desarrollo a lo largo de la vía alterna”. Además mencionó que la vía alterna es una obra prioritaria en beneficio de 120 mil trabajadores de la Zona Industrial, la cual también debe concluir antes sus estudios de impacto ambiental, así como tener certeza jurídica sobre los recorridos y tramos que va a atravesar.