Leopoldo Stevens Pérez, presidente local de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), advirtió que el alza en el diésel y la gasolina ha comenzado a ejercer una presión crítica sobre los constructores. Se destaca un incremento alarmante del 39 por ciento en el costo del asfalto, lo que impacta directamente en el desarrollo de infraestructura vial y obra pública. De acuerdo con el balance anual de la CMIC, correspondiente al periodo de marzo de 2025 a marzo de 2026, los insumos que más han castigado el bolsillo es el diésel que registró un aumento del 19.8%, siendo el principal motor de costos operativos por el uso de maquinaria pesada. También los alambres con aislamiento subieron un 18.1% y las tubería de cobre tienen un alza del 17.4%, afectando principalmente las instalaciones hidráulicas y de edificación. Otros derivados metálicos como el alambre sin recubrir y los cables de cobre reportaron incrementos del 14.3% y 12.5%, respectivamente, manteniendo la tendencia al alza en el sector eléctrico y estructural. Para la CMIC, este efecto dominó iniciado por los combustibles pone en riesgo la rentabilidad de las obras ya contratadas y podría derivar en un ajuste de costos para futuros proyectos. Stevens Pérez señaló que la industria se mantiene vigilante ante estas fluctuaciones, que obligan a los constructores a optimizar recursos para evitar la parálisis de la actividad constructiva en el estado. Únete a nuestro canal de WhatsApp para no perderte la información más importante 👉🏽 https://gmnet.vip/7Be3H