El presidente de la Unión de Usuarios de la Zona Industrial (UUZI), Mario González Martínez, reconoció que los bloqueos y paros ocurridos en diversas carreteras del país durante las últimas semanas provocaron afectaciones significativas en la operación de empresas potosinas, complicando el cierre del año 2025 para distintos sectores productivos.

González Martínez señaló que, aunque las demandas del sector agrícola que motivaron las manifestaciones son legítimas, el cierre de vialidades generó consecuencias negativas en otras áreas de la economía: “Si bien la petición de los agricultores tiene total validez, el cerrar las vialidades afectó a otros sectores”, apuntó.

De acuerdo con el dirigente industrial, varias plantas tuvieron que suspender líneas de producción debido a la falta de materia prima o por no poder distribuir sus productos terminados hacia sus destinos finales: “Sí hubo afectaciones, hubo empresas que tuvieron que parar su línea porque no llegaba la materia prima y no podía salir su producto terminado”, comentó.

Aunque no precisó cifras de pérdidas económicas, González Martínez indicó que las afectaciones alcanzaron a un amplio número de empresas, siendo las principales las del sector automotriz y de manufactura de electrodomésticos y serán cada una de las afectadas las que reporten las pérdidas alcanzadas ante esta situación.

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Finalmente, el presidente de la UUZI destacó la importancia de buscar alternativas de diálogo que eviten que este tipo de manifestaciones afecten el funcionamiento de la cadena productiva y el empleo, pues subrayó que el cierre de carreteras no solo impacta a las grandes armadoras como General Motors, sino también a proveedores y pequeñas empresas que dependen de un flujo logístico continuo para mantener su operación.