Por unanimidad, en la cuadragésima octava sesión ordinaria de Cabildo de San Luis Potosí, sus integrantes aprobaron el proyecto de modificación al Reglamento de Tránsito, resultado de más de un año de trabajo, mesas de diálogo y un proceso de consulta y participación ciudadana.

El Presidente Municipal, Enrique Galindo Ceballos, destacó que con esta actualización se salda una cuenta pendiente con la ciudadanía y se da un paso importante para poner al día una normatividad necesaria para la ciudad. “Por eso dimos un gran paso y le damos lugar a peatones, ciclistas, así como a distintos sectores y grupos de la sociedad potosina”, señaló.

La actualización del Reglamento se construyó con las aportaciones de la sociedad civil y diversos sectores, entre ellos personas con discapacidad, peatones y ciclistas, a través de mesas de trabajo y una consulta pública. El proceso permitió incorporar propuestas relacionadas con movilidad y accesibilidad universal, seguridad vial, establecimiento de límites de velocidad y sensibilización de conductoras y conductores.

También se destacó que integrantes de las Comisiones de Gobernación, así como de Policía Preventiva, Movilidad, Seguridad Vial y Transporte, realizaron observaciones, aportaciones y precisiones para enriquecer la normatividad, con el objetivo de hacerla más transparente y evitar la discrecionalidad.

Además, solicitaron una amplia difusión del nuevo Reglamento y que haya ejemplares impresos para distribuirlos entre la ciudadanía. Los regidores Omar Lárraga Benavente y Jorge Alberto Zavala López coincidieron en la necesidad de garantizar la movilidad, la accesibilidad y la eficiencia, así como de asegurar que las normas evolucionen y respondan “a la ciudad que deseamos construir”.

El nuevo Reglamento prioriza la Pirámide de Movilidad y fortalece el respeto a peatones y ciclistas. Mientras que anteriormente había artículos que únicamente establecían obligaciones, ahora se incorporan derechos. Además, se fomenta la implementación de más zonas “30”, cruces peatonales seguros, más espacios de estacionamiento para personas con discapacidad y semáforos con sonido para personas ciegas, así como normas específicas para vehículos eléctricos de transporte individual.

Entre otras novedades, se contempla la exención del pago de parquímetros para personas con discapacidad que cuenten con tarjetón vigente; se regulan las escuelas de manejo y se armoniza la disposición municipal con las normas estatales y federales en materia de transporte de carga.

También se establecen disposiciones sobre conducción bajo los efectos del alcohol y otras sustancias, con diferenciación entre quienes conducen motocicletas y vehículos, entre otros rubros.