La llegada de Cadillac a la Fórmula 1 para 2026 provocó una intensa disputa por los dos asientos disponibles en la parrilla. La marca estadunidense evaluó a múltiples pilotos, pero finalmente eligió una dupla muy experimentada: Sergio ‘Checo’ Pérez y Valtteri Bottas. Esa decisión dejó fuera a varios candidatos, entre ellos Mick Schumacher, quien ahora rompió el silencio y reveló cómo vivió el proceso que terminó alejándolo de la máxima categoría. Schumacher, que venía de competir con Alpine en el Campeonato Mundial de Resistencia, mantenía esperanzas reales de unirse al nuevo proyecto estadunidense. Sin embargo, al no concretarse las negociaciones, optó por cambiar completamente de camino y firmar con Rahal Letterman Lanigan Racing para correr en IndyCar a partir de 2026. SCHUMACHER ADMITE QUE LO DEJARON FUERA EN EL ÚLTIMO MOMENTO Durante el verano pasado, Graeme Lowdon reveló que Cadillac sostuvo pláticas formales con el piloto alemán. Mick confirmó ahora que dichas conversaciones avanzaron lo suficiente como para sentirse considerado seriamente. Incluso aseguró que, hasta prácticamente el final, la información que recibía le hacía pensar que aún estaba en la contienda por un asiento. Pero el rumbo cambió cuando Cadillac tomó lo que él llamó “una dirección distinta”, refiriéndose directamente a la elección de Pérez y Bottas. “Fue una situación difícil, pero comprensible”, dijo durante su presentación con su nuevo equipo de IndyCar. Esa decisión, según reconoció, lo obligó a replantearse su futuro inmediato: insistir en regresar a la Fórmula 1 o apostar por un campeonato donde pudiera competir con regularidad. La balanza se inclinó hacia IndyCar, una categoría en la que encontró una oportunidad concreta y un ambiente que —según él mismo admite— hoy le genera ilusión y tranquilidad. NO CIERRA LAS PUERTAS A UN REGRESO A LA FÓRMULA 1 Pese a su cambio de rumbo, el campeón de Fórmula 3 y Fórmula 2 no considera terminada su historia en la F1. Schumacher subrayó que la IndyCar no es un paso atrás, sino una plataforma distinta, plagada de talento, donde incluso pilotos con pasado en Fórmula 1 han brillado. Por eso, competir en Estados Unidos no significa renunciar a la posibilidad de volver a la élite. Ahora, con un nuevo reto en el horizonte, Mick reconoce que deberá adaptarse a pistas, formatos y hasta óvalos que nunca ha enfrentado. Sin embargo, se muestra motivado por la mezcla de experiencia y juventud dentro de su nuevo equipo, que considera una referencia ideal para iniciar esta etapa. Schumacher cierra así un capítulo complicado con Cadillac, agradecido por haber sido considerado, pero centrado por completo en lo que viene. Su objetivo es claro: competir, aprender y demostrar que su nombre aún puede aspirar a regresar algún día a la Fórmula 1. FUENTE EXCÉLSIOR