Representantes de la industria automotriz de México y América Latina acordaron una agenda regional enfocada en facilitar el comercio, fortalecer la formalización del sector y promover la renovación del parque vehicular mediante políticas públicas e incentivos fiscales. El acuerdo quedó plasmado en la Declaración de Quito, documento impulsado por la Asociación Latinoamericana de Distribuidores de Automotores (ALADDA) y firmado por organismos automotores de 18 países durante el Congreso Latinoamericano Automotriz (CLAM) 2026, celebrado el 13 y 14 de mayo en Quito, Ecuador. Por parte de México participaron la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) y la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT). Entre los puntos incluidos en la agenda regional destacan la generación de información sectorial, el intercambio de buenas prácticas y el impulso de esquemas tributarios previsibles que permitan fortalecer la competitividad de la industria automotriz en América Latina. El documento también plantea la necesidad de avanzar hacia la eliminación de barreras arancelarias entre países de la región, así como combatir prácticas comerciales desleales que afectan al mercado automotor y a los consumidores. Los organismos firmantes señalaron que la integración regional resulta estratégica ante los cambios del comercio global y las nuevas exigencias vinculadas con seguridad vehicular y reducción de emisiones contaminantes. Uno de los principales planteamientos de la Declaración de Quito consiste en establecer regímenes tributarios “razonables, coherentes y previsibles” para la comercialización de vehículos en los países latinoamericanos. “Una carga tributaria excesiva, o una estructura impositiva que penalice la formalidad, restringe a la ciudadanía la posibilidad de acceder a vehículos con tecnologías más avanzadas y de menor impacto ambiental”, expuso el documento. Las asociaciones también respaldaron el diseño de políticas públicas orientadas a acelerar la renovación del parque vehicular mediante incentivos fiscales y financieros para la adquisición de unidades nuevas con mayores estándares de seguridad y menores emisiones.

Únete a nuestro canal de WhatsApp para no perderte la información más importante 👉🏽 https://gmnet.vip/7Be3H La Declaración de Quito fue firmada por Guillermo Rosales, presidente ejecutivo de la AMDA; Odracir Barquera, director general de la AMIA; y Alejandro Osorio, director de Asuntos Públicos y Comunicación de la ANPACT.