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Buscan regionalización mientras persiste incertidumbre por tasa cero
01:50 domingo 3 mayo, 2026
San Luis
La industria automotriz en San Luis Potosí mantiene cautela ante el escenario arancelario internacional, en el que la posibilidad de alcanzar una tasa cero en exportaciones aún no está descartada, pero tampoco garantizada, advirtió Alberto Rosales, presidente del Clúster Automotriz de la entidad. El representante del sector señaló que, tras los primeros acercamientos entre los gobiernos de México y Estados Unidos en el marco de la revisión del T-MEC, el tema de los aranceles se mantiene como uno de los principales retos para la industria, por lo que las empresas han tenido que ajustar sus estrategias para mitigar su impacto. Rosales explicó que, desde la implementación de restricciones arancelarias, las compañías han trabajado en esquemas para reducir afectaciones, principalmente mediante el fortalecimiento de la regionalización y el incremento del contenido local en sus procesos productivos: “Tenemos que seguir buscando mecanismos que nos permitan amortiguar estos efectos”, sostuvo. En ese sentido, indicó que la propuesta de una tasa cero en aranceles continúa como un objetivo para el sector, aunque reconoció que su viabilidad dependerá de los resultados de la negociación comercial entre los países integrantes del acuerdo: “No podemos decir que esté fuera de la mesa, pero tampoco hay claridad de que se logre en el corto plazo”, apuntó. Pese a este entorno, el líder empresarial aseguró que San Luis Potosí mantiene condiciones de confianza para la inversión, lo que ha permitido que continúe la llegada de nuevos proyectos y la consolidación de la industria automotriz en la entidad, por lo que dijo que este dinamismo refleja la capacidad del sector para adaptarse a escenarios complejos sin frenar su crecimiento. Únete a nuestro canal de WhatsApp para no perderte la información más importante 👉🏽 https://gmnet.vip/7Be3H Finalmente, subrayó que el enfoque actual de la industria no solo está en resistir el impacto de los aranceles, sino en construir una cadena de valor más sólida dentro de la región, lo que podría representar una ventaja competitiva a largo plazo frente a otros mercados internacionales.