Usuarios de avenida Seminario, en Villa de Pozos, cuestionaron las condiciones de accesibilidad peatonal que permanecen tras la reciente rehabilitación integral de esta vialidad, considerada uno de los proyectos urbanos más importantes de la zona oriente. Aunque las obras incluyeron pavimentación, renovación de redes hidráulicas y construcción de banquetas, vecinos señalaron que postes de energía eléctrica y señalética urbana continúan obstruyendo el paso en distintos tramos. La intervención abarcó más de 19 mil metros cuadrados desde la lateral de carretera 57 hasta calle Adoratrices, beneficiando la conectividad hacia colonias como Los Silos, Las Mercedes y Ciudad 2000. Sin embargo, durante el desarrollo de la obra ya se habían generado críticas por el reducido ancho original de algunas banquetas, situación que posteriormente fue corregida parcialmente tras señalamientos ciudadanos. Aun con dichas modificaciones, peatones consideran que persisten obstáculos que dificultan el tránsito cotidiano, particularmente para personas con discapacidad, adultos mayores o ciudadanos con movilidad reducida. En algunos puntos, postes y estructuras urbanas reducen considerablemente el espacio libre de paso, obligando incluso a descender hacia la vialidad en zonas de alta circulación vehicular. Además de las observaciones sobre accesibilidad, habitantes también expresaron dudas sobre la durabilidad del material utilizado en la rehabilitación. Vecinos señalaron que la avenida mantiene flujo constante de transporte pesado y unidades de traslado de personal, por lo que cuestionan si el asfalto colocado resistirá adecuadamente el desgaste derivado de las lluvias y del tráfico intensivo, especialmente al no haberse utilizado concreto hidráulico en la obra. Únete a nuestro canal de WhatsApp para no perderte la información más importante 👉🏽 https://gmnet.vip/7Be3H Aunque la rehabilitación representa una mejora importante para la movilidad y desarrollo urbano de Villa de Pozos, ciudadanos consideran que el proyecto todavía deja pendientes relacionados con infraestructura peatonal y planeación incluyente. Para habitantes de la zona, el reto ahora será verificar si las adecuaciones realizadas realmente responden a las necesidades diarias de quienes recorren la avenida a pie y no únicamente de quienes transitan en automóvil.