Una vez que se municipalice Villa de Pozos, tendrá los retos de generar infraestructura para mejorar su movilidad, modificar su transporte público y generar áreas comerciales y de servicios básicos para no frenarse y encontrar “un rumbo”, señaló el urbanista y académico Benjamín Alva Fuentes. Alva Fuentes, especialista en planeación urbana, explicó que Villa de Pozos, una vez que haya resuelto los asuntos pendientes y logre erigirse como municipio, tendrá que diversificar su transporte público para que logre adaptarse al trazo tradicional de su cabecera y permita conectarse con los fraccionamientos. Razones por las cuales tendrá que encontrar soluciones de transporte público para mejorar la movilidad de sus habitantes hacia distintas zonas. “Pozos va a tener que diversificar el transporte y la movilidad para las personas que se mueven dentro de Villa de Pozos, la Zona Industrial, Soledad de Graciano Sánchez o el Aeropuerto”, explicó. Agregó que una vez concretada la municipalización tendrá que generar inversión para lograr centros de equipamiento y servicios para que la población no requiera desplazarse como áreas comerciales para que no se trasladen a la carretera 57 tanto por necesidad como por esparcimiento. Por su parte, el titular del Instituto Municipal de Planeación (Implan), Ernesto Flores Navarro, coincidió con el urbanista sobre que Villa de Pozos tendría que generar un centro de servicios y optimizar su medio de transporte, además de infraestructura para escuelas, hospitales, parques y áreas verdes. Acentuó que será complicado en el corto plazo tener dichos servicios al igual que la vigilancia, el alumbrado público y el servicio de agua. “Villa de Pozos requiere mucha infraestructura que no tiene, ahorita no es un buen momento para la municipalización, será un proceso largo y al principio lo va a sufrir la delegación”, expresó. Alva Fuentes refirió que entre los principales retos de conectividad está que Villa de Pozos tendrá que articular la zona poniente con el oriente, concretamente la zona industrial con Soledad de Graciano Sánchez, la salida a Matehuala, y la conectividad con el Aeropuerto Internacional de San Luis Potosí. Finalmente, Flores Navarro destacó que la mayor parte de los desarrollos habitacionales que se están autorizando pertenecen a Villa de Pozos, por lo que será otro reto para el posible municipio número 59, generar áreas comerciales y de servicios para los nuevos asentamientos.