Luego de ocho años de espera ya se cuenta con Metro Red, pero ahora que se integra a un sistema de transporte y movilidad, se complementa con otros medios de transporte, que se tiene que adecuar al espacio y que se redistribuyan las rutas de transporte, señaló Benjamin Alva Fuentes urbanista de la Facultad del Hábitat de la Universidad Autónoma de San Luis Potosí (UASLP). El especialista abundó que se tendrían que integrar rutas que conecten otros puntos de la ciudad como los parques industriales y Soledad de Graciano Sánchez. Asimismo, dijo que se tiene que garantizar la seguridad de las personas que van en el transporte y la convivencia con otros medios de transporte: “Corremos el riesgo de que sea otra ruta más de camión urbano, porque esté compitiendo, porque se esté parando en cada esquina”. Metro Red pareciera que está pensado únicamente para las personas que viven en Villa de Pozos y que tienen que llegar al centro de la ciudad, tendría que diversificar sus rutas y disminuir paradas para que realmente sea efectivo: “El éxito de Red Metro esque conecte distancias largas y que en esa distancia larga el tiempo de recorrido sea corto, que circule la mayor parte del tiempo, con menos paradas”. Los políticos tienen que tener una agenda clara en temas de movilidad, en agua, en el tema urbano, en el crecimiento de la ciudad.