La propuesta a la ‘Ley de Movilidad’ impulsada por el Ejecutivo y colectivos busca disminuir siniestros viales y proteger por encima de todo el bienestar y la vida de la población. Por tanto, establece esta jerarquía en la que se prioriza al peatón, seguido de ciclistas y unidades no motorizadas, usuarios de transporte público, transportes de bienes y mercancías, y finalmente los vehículos motorizados particulares.

Ana Sofía Aguilar Rodríguez, subsecretaria de Enlace Interinstitucional de la Secretaría General de Gobierno de San Luis Potosí aseguró que la propuesta fue construida en colaboración de la ciudadanía, activistas, académicos y con autoridades estatales. Aseguró que esta iniciativa no busca sustituir esfuerzos anteriores, como la popularmente promovida Ley Santi, sino que pretende complementar la visión a largo plazo.

La iniciativa apuesta por una mejor coordinación con las autoridades municipales y la ciudadanía, en la que se señala una implementación de forma gradual de las adecuaciones a los reglamentos en un plazo de 180 días. Afirmó que el Estado encabezará constantes capacitaciones y asesorías para el fortalecimiento de los municipios.

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Para que la iniciativa pueda ser aprobada, el punto más importante es la revisión presupuestal para la realización de las consultas, fase que mencionó los ha tenido algo atrasados en el proceso legislativo, pero esperan se le pueda dar pronta resolución.