Proyecto en donde se proyectaba 130 kilómetros de ciclovías para este 2025 “no ha continuado” y sigue “muy estancado”, por un lado, debido a la polarización de opiniones sobre las ciclovías y “una falta de voluntad por hacer este cambio necesario”. Además, se planeó darles mantenimiento a las ciclovías existentes y “por el contrario las vemos abandonadas”, comentó Claudio Aldrete, miembro del colectivo ciudadano Derechos Urbanos.

Explicó que el Instituto Municipal de Planeación (Implan) presentó un plan para las ciclovías proyectado para este año “muy vago y muy general”, y el cual no ha sido actualizado desde su presentación por la misma dependencia. Además, refirió que no se conocen a detalle las propuestas de la ciclovía, “por dónde van a comenzar, por dónde se van abordar y cómo se van a estructurar”.

El arquitecto Aldrete puntualizó que para el 2026 se prevé que dicho proyecto siga estancado, “no se ve que se estén definiendo los proyectos de ciclovías” y agregó que es necesario definir cuál es el área del ayuntamiento a la que le corresponde dar mantenimiento a las ciclovías.

“Se echan la bolita, no hay quién asuma la responsabilidad, si se quisiera llevar a cabo la creación de las ciclovías, debería empezarse por dar mantenimiento a las existentes”, puntualizó.

Sobre el tema de la ciclovía de la Avenida Venustiano Carranza que de acuerdo a algunos empresarios y comerciantes de la zona, ha afectado la movilidad y las ventas de la zona, comentó que más allá de la ciclovía, la cual no es posible reubicar, la zona enfrenta otras problemáticas, como la escasez de vivienda accesible,

“La vivienda que hay está escasa y cara, el entorno no es muy habitable, no hay estacionamientos, se esperaba que se ampliaran los parquímetros para equilibrar la gestión del estacionamiento y no hubo nada de esto”, externó.

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Finalmente explicó que no se han anunciado presupuestos para ciclovías y esperó que para el próximo año se destinen los recursos necesarios para estas importantes vialidades.