La zona metropolitana de San Luis Potosí requiere de una modernización del sistema vial, que incluye rutas alternas, más allá de la vía alterna a la carretera 57, dado el crecimiento que hay para el suroriente y poniente, explicó el urbanista y maestro investigador de la UASLP Benjamín Alva Fuentes. El proyecto que tiene el gobernador del estado Ricardo Gallardo de construir una vía alterna para la carretera Rioverde es viable, ya que éste formaba parte de un primer proyecto que se discutió durante el sexenio de Enrique Peña Nieto. La ruta alterna conectaba de Horizontes hasta la carretera Rioverde y una ampliación al Eje 140, y así enlazar la zona urbanizable de la zona oriente con villa de Pozos, ambas con un crecimiento exponencial tanto en San Luis Potosí como en soledad de Graciano Sánchez. En entrevista para Imagen Informativa comentó que el derecho de vía es un problema grande en las grandes obras como la ruta alterna que permite en tránsito al sur – oriente, y poniente. La vía no solo es necesaria, sino también el sistema integral de movilidad, como el Mi Bus, que mejorará la condición y así “recuperar la ciudad de 15 minutos” que se tenía aún en 2010, y que hoy 13 años después el traslado promedio ya llegan hasta 60 minutos