La construcción de la nueva Vía Alterna, vialidad que conectará el eje 122 de la zona industrial con el Periférico para desahogar hasta el 35% en la carretera 57 hacia la Zona Industrial, presenta un retraso en los tiempos programados de entrega. Leticia Vargas Tinajero titular de la Secretaría de Desarrollo Urbano Vivienda y Obra Pública (SEDUVOP), había anunciado diferentes fechas para entregar la obra, siendo la última abril de 2025, sin embargo, se ha ido postergando y los retrasos en su construcción les han impedido establecer una fecha límite. En marzo de 2024 el gobernador de San Luis Potosí, Ricardo Gallardo Cardona, anunció el arranque de obra de la nueva Vía Alterna a la Zona Industrial, y de acuerdo con una reciente declaración del mandatario estatal, el proyecto de la Vía Alterna ya se encuentra en su última fase, lo que permitirá dar paso a un recorrido de supervisión, y concluir con su entrega para uso de la ciudadanía la use. Aunque no detalló los motivos de dicho retraso, Gallardo Cardona dio a conocer recientemente que la empresa Kansas City liberó el tramo de vía para que la administración estatal continúe los trabajos de construcción de la Vía Alterna a la Carretera 57, mismos que atraviesan las vías férreas de esa zona. Aunque esta acción permitirá terminar la última fase del proyecto, hay incertidumbre en cuanto a la fecha de entrega de esta importante infraestructura vial. Envíanos tus denuncias ciudadanas al WhatsApp de

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La Vía Alterna fue promovida por el Gobierno Federal en 2021, pero el proyecto fue abandonado al cabo de un año. No fue sino hasta 2023 cuando el actual Gobierno de San Luis Potosí retomó la obra carretera, invirtiendo hasta el momento más de 500 millones de pesos.