Según el Reporte de Inversiones Automotrices 4T 2025 de Cluster Industrial B2B, San Luis Potosí ocupa el segundo lugar en la recepción de inversiones automotrices de enero a diciembre de 2025. El estado cerró el 2025 con un monto acumulado de 761.8 millones de dólares en inversiones automotrices y sólo está superado por Nuevo León que tuvo un monto acumulado de 1, 454.4 mdd en inversiones automotrices.

El estudio señala que la entidad potosina lidera las inversiones automotrices en el Bajío, ya que su monto acumulado, 761.8 mdd, es superior al de Guanajuato que acumuló 446.52 mdd, pese a que tuvo 42 proyectos de inversión y San Luis Potosí tuvo 16.

Otra de las entidades del Bajío incluidas en el estudio es Zacatecas, la cual cerró 2025 también con un monto inferior al acumulado por San Luis Potosí, 44.4 mdd en inversiones automotrices y un proyecto solamente. En contraparte, Jalisco tuvo 6 proyectos y su monto acumulado fue de 53.71mdd. La entidad de Querétaro también tuvo un buen cierre y un monto acumulado de inversión de 239.7 mdd y 16 proyectos.

En cuanto a la generación de empleos derivados de las inversiones automotrices, San Luis Potosí también encabeza la lista con 5 mil 988 empleos generados, le sigue Coahuila con 4 mil 978, posteriormente Guanajuato con 4 mil 157, Nuevo León con 4 mil, Querétaro con 2 mil 950, Aguascalientes con 2 mil 653.

Cabe señalar que de acuerdo al reporte, Guanajuato lidera la lista de proyectos de electromovilidad con 10, le siguen Coahuila con 7, San Luis Potosí, Nuevo León, Aguascalientes y Querétaro con 4 proyectos.

Asimismo, el reporte señala que Guanajuato también lidera el área en construcción de los proyectos con 454, 505 m2, le sigue Aguascalientes con 276, 655 m2, San Luis Potosí con 180, 854 m2 y Querétaro con 242, 335 m2.

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Finalmente, a nivel nacional, México sumó 9,263.89 mdd como monto total de inversión automotriz. El reporte destaca a la entidad potosina, de cara al 2026, en una posición favorable para capitalizar la siguiente fase del nearshoring una vez definidos las nuevas directrices comerciales en las negociaciones internacionales.