Los accidentes automovilísticos han ido al alza en la entidad potosina alrededor de toda la mancha urbana, destacando que un alto porcentaje de estos han terminado en víctimas fatales.

De acuerdo al último informe de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes del Gobierno Federal, San Luis Potosí ha subido al quinto lugar nacional por sus niveles de tasas de mortalidad en siniestros de tránsito, según relató Josué Santiago, activista de derechos urbanos. “Más de 600 personas mueren en el estado por accidentes viales, especialmente motociclistas”, dijo.

La alta velocidad, la conducción temeraria en personas jóvenes y la ausencia de un marco legal firme, son parte de los factores que influyen en el creciente número de siniestros viales. Cabe recordar que actualmente en la capital potosina no se realizan exámenes de manejo al momento de realizar trámites para la obtención de licencias para conducir.

La Coalición Movilidad Segura presentó ante el Congreso una iniciativa que regule modificaciones para motociclistas, como los tipos de freno y la norma de regulación de cascos.

Sin embargo, también es necesario que se realicen mejoras en la infraestructura, pues muchas vialidades no cuentan con la señalética adecuada o reductores de velocidad, afectaciones que, según Josué Santiago, incentivan a las altas velocidades. “Es urgente una Ley de Movilidad. Mientras no tengamos claro que le compete a cada instancia de Gobierno del Estado, vamos a seguir teniendo atribuciones muy dispersas que no están actualizadas, como los reglamentos de tránsito municipal. Hay varios municipios que tienen reglamentos obsoletos”, agregó.

La ciudadanía ya ha reportado la falta de actuación de la ley: conductores a alta velocidad o vehículos circulando en sentido contrario se han vuelto cada vez más comunes. Los operativos de alcoholímetro han perdido firmeza al solo dar llamadas de atención. “Con un marco regulatorio fuerte que dicte lo que se debe hacer, se podrá mejorar la situación”, según aseveró el activista.

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Santiago exhortó a la policía vial para que las acciones se puedan cumplir, incluso si es necesario, haciendo uso de nuevas tecnologías, como las fotomultas, invitando a las autoridades a participar en pro de la seguridad vial para la ciudadanía.