El tema de la industria automotriz se torna tenso ante la llegada de Donald Trump y los diferentes retos que debe sortear, no solo a nivel nacional, sino también a nivel global, señaló para Altavox el economista Gustavo Puente.

En el primer punto, puntualizó que Donald Trump está repitiendo la política que mostró durante su primera etapa como mandatario de los Estados Unidos. En aquel entonces, detalló Puente, la Ford se instalaba en San Luis Potosí, pero hubo presión por parte del Gobierno de EU, las armadoras se retiraron y eso afectó al sector automotriz del estado potosino, así como a la economía local, pues los empleos que se iban a generar eran muchos.

Asimismo, el economista indicó que uno de los retos es la contaminación a nivel mundial por el uso de vehículos. Son "mil 456 millones de autos circulando en el mundo, por lo que los gobiernos están tratando de contrarrestar la contaminación”. Ante ello, Puente aseguró que la transición de autos de combustión al modelo híbrido o eléctrico es inevitable, un punto en el que Europa Central prevé no tener producción ni venta de autos de combustión interna, mientras que Estados Unidos seguirá la misma tónica.

No obstante, a pesar de los retos, la industria automotriz es vital en la economía mexicana, por lo que el economista reconoció que es un sector que debe seguir creciendo y evolucionando, ya que genera empleos y riqueza. Para dimensionarlo, el 25 por ciento de las exportaciones de México pertenecen a este sector, afirmó.

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En conclusión, aseveró que tiene que haber un cambio que convenga al planeta, al medio ambiente, mientras que México, a la par, deberá adaptarse a las nuevas políticas externas para seguir siendo una potencia en la producción de vehículos, pues la realidad es que es "algo que tiene que continuar y seguir creciendo", finalizó.